Ladekosten wirklich vergleichen: zuhause, öffentlich, Schnellladen

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Die drei Preiswelten

Beim Laden eines Elektroautos gibt es keinen einheitlichen Preis, sondern drei sehr unterschiedliche Kostenniveaus, je nachdem wo du lädst:

• Zuhause an der eigenen Wallbox: Du bezahlst den normalen Haushaltsstrompreis, in der Schweiz im Schnitt rund CHF 0.28 pro kWh. Das ist mit Abstand am günstigsten, besonders mit eigener PV-Anlage und Nachtstrom-/Niedertarif.
• Öffentliches AC-Laden (langsam, z. B. beim Einkaufen): Meist zwischen CHF 0.30 und 0.60 pro kWh, je nach Betreiber und Abo.
• Öffentliches DC-Schnellladen (Autobahnraststätte, Fastned/IONITY/Joya): Am teuersten, ohne Abo häufig CHF 0.70 bis 0.80 pro kWh.

Was ein Abo tatsächlich bringt

Bei den grossen Schnelllade-Netzen lohnt sich ein Abo überraschend schnell, wenn du regelmässig unterwegs lädst:

• IONITY: Direkttarif in der Schweiz liegt bei CHF 0.79/kWh. Mit dem Passport-Abo (ca. 12.–/Monat für die "Power"-Stufe) sinkt der Preis um rund 20 Rappen pro kWh.
• Fastned: Ad-hoc-Preis in der Schweiz liegt bei ca. CHF 0.75/kWh (Stand 2026). Die "Gold"-Mitgliedschaft (aktuell ca. CHF 6.–/Monat) gibt 30 % Rabatt, an einzelnen Standorten damit ab ca. CHF 0.53/kWh.
• Joya (GOFAST, MOVE, Swisscharge, Energie 360°): Seit dem 1. Oktober 2026 treten diese vier Anbieter gemeinsam als Joya auf. Einheitliche Joya-Preise gibt es noch nicht, die Tarife variieren weiterhin je nach Ladepunkt. Bis jetzt hatte GOFAST kein eigenes Abo und empfahl für die günstigsten Preise das MOVE-Comfort-Abo oder Swisscharge. Ob und wie diese Abos unter Joya weiterlaufen, siehst du auf joya.ch.

Faustregel: Ein Abo lohnt sich, sobald du regelmässig, also mehrmals im Monat, an Schnellladestationen lädst. Für gelegentliches Laden auf der Ferienfahrt reicht der Direkttarif meist aus, die Abo-Grundgebühr würde sich nicht lohnen.

Warum die Kilowattstunde nicht die ganze Geschichte ist

Zwei Autos mit demselben Ladepreis können trotzdem sehr unterschiedliche Kosten pro gefahrenem Kilometer verursachen, weil sie unterschiedlich viel Strom pro 100 km brauchen. Ein sparsamer Kleinwagen verbraucht bei uns in der Datenbank teils unter 14 kWh/100 km, ein grosses SUV eher 20 kWh/100 km oder mehr. Bei CHF 0.28/kWh zuhause macht das über 15'000 km im Jahr schnell mehrere hundert Franken Unterschied.

Deshalb rechnet unser Auto-Check nicht mit einem pauschalen Ladepreis, sondern mit dem tatsächlichen Verbrauch jedes einzelnen Fahrzeugs und deiner eigenen jährlichen Fahrleistung. Du kannst den angenommenen Strompreis oben rechts unter "Annahmen" jederzeit an deine eigene Realität anpassen (z. B. günstigeren Nachttarif oder eigenen PV-Strom).

Praktischer Rat

Wer eine eigene Lademöglichkeit hat, lädt im Alltag fast ausschliesslich zuhause und nutzt öffentliches Schnellladen nur für längere Fahrten, das ist mit Abstand am günstigsten. Wer nur öffentlich laden kann, sollte sich eine Roaming-App ohne Grundgebühr (siehe unsere Übersicht) für den Alltag zulegen und erst bei regelmässigem Schnellladen ein Abo eines einzelnen Netzes prüfen.

Stand: September 2026. Ladepreise ändern sich häufiger als andere Angaben auf dieser Seite, die genannten Werte sind Richtwerte zur Einordnung, keine aktuellen Tarife einzelner Anbieter.