Ce que paient les voitures électriques en impôt sur les véhicules à moteur (Vaud), comment l’impôt est calculé et ce qui va changer.
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Les voitures neuves purement électriques immatriculées pour la première fois en Suisse depuis le 1er janvier 2024 ne paient aucune taxe durant 24 mois. Ensuite (et pour les électriques plus anciennes), la taxe est calculée selon le poids total (réduit de 25 % pour les électriques) et la puissance, puis réduite de 90 %. Les thermiques paient le tarif plein, avec un rabais ou une majoration jusqu'à 50 % selon leurs émissions de CO2.
Combinaison du poids total et de la puissance, puis bonus/malus selon les émissions de CO2. Voitures de tourisme : CHF 0.15 par kg jusqu'à 2500 kg, CHF 0.30 par kg supplémentaire ; CHF 1.60 par kW jusqu'à 100 kW, CHF 4 par kW supplémentaire. Rabais de 90/75/60 % ou majoration de 15/25/50 % selon le CO2 (depuis 2026).
Selon l'art. 8 du règlement d'application de la loi sur la taxe des véhicules automobiles et des bateaux (RTVB, BLV 741.11.1), les voitures de tourisme légères neuves à motorisation uniquement électrique, immatriculées pour la première fois dès le 1er janvier 2024, sont exonérées de la taxe pendant 24 mois dès leur première mise en circulation en Suisse. Ensuite, et pour toutes les autres électriques, la taxe est calculée selon le poids et la puissance, le poids total pris en compte étant réduit de 25 % pour les véhicules légers uniquement électriques. Le montant ainsi obtenu est réduit de 90 % : c'est le palier le plus élevé du barème de rabais CO2 (moins de 118 g/km en WLTP ou moins de 95 g en NEDC), qu'une électrique à 0 g atteint toujours. Ce rabais n'est pas limité dans le temps. La loi et le règlement sont en vigueur depuis le 1er janvier 2024.
Pas de règle propre aux hybrides rechargeables. Ils relèvent du barème CO2 général des véhicules légers (art. 9 RTVB) : pour une première immatriculation dès 2021 (WLTP), rabais de 90 % sous 118 g/km, 75 % de 118 à 124 g, 60 % de 125 à 148 g. L'exonération de 24 mois et la réduction de 25 % du poids sont réservées aux véhicules uniquement électriques.
Depuis le 1er janvier 2026, les majorations CO2 des véhicules thermiques sont plus élevées (15/25/50 % au lieu de 10/15/25 %), ce qui ne touche pas les électriques. Le 13 janvier 2026, le Grand Conseil a renvoyé au Conseil d'Etat, par 72 voix contre 70, la motion 25_MOT_69 qui demande de plafonner à nouveau la majoration à 25 % ; une modification de la loi est nécessaire, au plus tôt pour 2027. Aucun changement n'est décidé pour les voitures électriques.
La base légale de la réduction de 25 % du poids (LTVB, BLV 741.11) n'est pas confirmée ; elle repose sur la page officielle du canton. L'état de la mise en œuvre de la motion 25_MOT_69 après janvier 2026 reste ouvert.
L’Auto-Check calcule avec tes propres hypothèses combien tu économises au total avec une voiture électrique.
État : janvier 2026. Toutes les indications sont sans garantie. Seuls la facture d’impôt et les renseignements de l’office cantonal de la circulation font foi.
