Ce que paient les voitures électriques en impôt sur les véhicules à moteur (Appenzell Rhodes-Extérieures), comment l’impôt est calculé et ce qui va changer.
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Appenzell Rhodes-Extérieures impose toutes les voitures de tourisme de la même manière selon le poids total, quelle que soit la motorisation. Les voitures électriques ne bénéficient ni d'exonération ni de rabais. En raison du poids de la batterie, elles paient souvent un peu plus qu'une voiture thermique comparable.
Poids total selon le permis de circulation (case 33) : CHF 142 jusqu'à 500 kg, pour les 1000 kg suivants CHF 2.85 par tranche entamée de 10 kg, au-delà CHF 3.35 par tranche entamée de 10 kg (ordonnance relative à la loi d'introduction de la LCR, bGS 761.111, art. 3). L'impôt est perçu pour la durée d'immatriculation (nombre de jours).
L'ordonnance relative à la loi d'introduction de la loi sur la circulation routière (bGS 761.111, état au 12.6.2017) ne prévoit pour les voitures de tourisme que le tarif au poids de l'art. 3 al. 1 ; les réductions de l'art. 3 al. 2 ne concernent que les chariots à moteur, remorques, véhicules agricoles et voitures de travail. Les voitures électriques ne bénéficient ni d'exonération, ni de rabais, ni de tarif spécial. L'Office de la circulation routière cite uniquement la durée d'immatriculation et le poids total comme bases de calcul.
Comme toutes les voitures de tourisme : imposition selon le poids total, sans réduction.
L’Auto-Check calcule avec tes propres hypothèses combien tu économises au total avec une voiture électrique.
État : octobre 2026. Toutes les indications sont sans garantie. Seuls la facture d’impôt et les renseignements de l’office cantonal de la circulation font foi.
